Από τις 11 Ιουνίου 2025 έχει ψηφιστεί και μπαίνει σε ισχύ (τους επόμενους ~3 μήνες μετά δημοσίευσης στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως) ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας.
📝 Δείγμα ενημερωτικής ανακοίνωσης – Νέος Κ.Ο.Κ.
Από την 11/6/2025 ισχύει νέος Κ.Ο.Κ. με κλιμακωτό σύστημα ποινών (έμφαση σε υποτροπές) forin.gr+3xanthipost.gr+3gocar.gr+3.
-
Χρήση κινητού κατά την οδήγηση
-
1η παράβαση χωρίς ατύχημα: πρόστιμο 350 €, αφαίρεση άδειας 30 ημέρες.
-
1η υποτροπή: 1.000 € + αφαίρεση άδειας 180 ημέρες.
-
2η υποτροπή: 2.000 € + αφαίρεση άδειας 1 έτος.
-
Αν προκληθεί ατύχημα: 1η υποτροπή 2.000 € + 4 έτη, 2η 4.000 € + 8 έτη. Ποινική δίωξη βάσει άρθρου 290Α Π.Κ. gazzetta.gr+10topgeargreece.gr+10gr.euronews.com+10.
-
-
Οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ
-
0,50–0,80 g/l: 350 €, αφαίρεση 30 ημ. • υποτροπή: 1.000 € + 180 ημ.
-
0,80–1,10 g/l: 700 €, 90 ημ. άδεια, υποτροπή→2.000 € + 1 έτος.
-
1,10 g/l: 1.200 €, 6 μηνες άδεια, φυλάκιση και ακινητοποίηση οχήματος. liberal.gr+5gr.euronews.com+5gocar.gr+5caranddriver.gr
-
-
Υπερβολική ταχύτητα & αυτοσχέδιοι αγώνες
-
30 χλμ/ώρα: έως 2.000 € και αφαίρεση άδειας 6 μηνες.
-
Κόντρες: 1η 2.000 € + 1 έτος, 2η 4.000 € + 2 έτη, 3η 8.000 € + 4 έτη. 2wo.gr+15caranddriver.gr+15lifo.gr+15lifo.gr
-
-
Νέα όρια ταχύτητας σε κατοικημένες περιοχές
-
Γενικά: 30 χλμ/ώρα.
-
Με νησίδα ή περισσότερες λωρίδες: 50 χλμ/ώρα.
-
Εκτός πόλης: 40 χλμ/ώρα σε χωματόδρομους. lifo.gr+3gocar.gr+3athenstransport.com+3
-
-
Μη χρήση κράνους ή ζώνης ασφαλείας
-
Πρώτη: 350 € + 30 ημ. άδεια.
-
1η υποτροπή: 1.000 € + 6 μηνες.
-
2η υποτροπή: 2.000 € + 1 έτος.
-
Τιμωρούνται πλέον και οι συνεπιβάτες. gr.euronews.com+5gocar.gr+5topgeargreece.gr+5athenstransport.com+5gr.euronews.com+5protothema.gr+5
-
-
Παραβάσεις STOP ή κόκκινου
-
Πρόστιμο μειώνεται από 700 € → 350 € αν δεν προκαλέσει ατύχημα. youtube.com+15gazzetta.gr+15caranddriver.gr+15
-
-
Στάθμευση & λεωφορειολωρίδες
-
Απαγορεύονται ταξί εκτός εξαιρέσεων (π.χ. για ΑμεΑ, εφόσον δεν μπλοκάρουν κυκλοφορία >30″). Πρόστιμο 150 €. lifo.gr+2lifo.gr+2protothema.gr+2
-
✅ Γιατί αλλάζει:
Η Ελλάδα βρίσκεται πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσον όρο σε θανάτους από τροχαία – στόχος η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας μέσω σοβαρών κυρώσεων, ψηφιοποίησης εγγραφής προστίμων και έμφασης στην υποτροπή lifo.gr+4protothema.gr+4liberal.gr+4.
Ερευνα:k-proothisi
Πληροφορίες:Chat Gpt



